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芯片短缺!蔚来宣布:临时停产
时间:2021-03-28
来源:财经中国网 
3月26日,蔚来汽车宣布,因芯片短缺,决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。
 
3月27日,蔚来相关负责人向表示,芯片短缺情况超出此前预估,目前仍在密切关注行业供给情况,积极协调供应链资源。目前预期停产五个工作日后可以恢复生产,但长期供应情况仍有待观察。
 
芯片短缺超出此前预估
 
蔚来表示,半导体的整体供应限制已经影响了公司2021年3月的产量。公司预计2021年第一季度交付量将降至19500辆,此前发布的预期为20000辆至20500辆。
 
蔚来的临时停产其实早已有预兆。此前,在2020年四季度财报电话会上,蔚来汽车创始人李斌曾表示,蔚来公司目前已具备月产1万辆电动车的能力,但由于全球芯片短缺和电池供应限制,目前仅限于7500辆。李斌当时表示,预计到7月份,这些阻力会消退,产能将实现提升。
 
投行巴克莱分析师布莱恩·约翰逊表示,尽管蔚来高管在财报电话会议中表示,该公司有足够的芯片来满足第二季度的生产目标,但随着时间的推移,芯片仍将供不应求。
 
多家汽车制造商遭遇停产危机
 
除了蔚来以外,福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。
 
福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产,并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。
 
通用和本田两家汽车制造商本周都表示,两家公司位于北美的工厂未来几周维持停产状态。
 
与此同时,沃尔沃本周二表示,芯片短缺问题将对其第二季度收益产生“实质性”不利影响。该公司还称,从4月开始,其全球的生产工厂将停产数日。
 
屋漏偏逢连夜雨。3月19日,芯片生产商日本瑞萨电子工厂发生火灾,一部分车载芯片的生产线停止运行,这也导致全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧。
 
上汽集团副总裁卫勇在谈及汽车芯片时表示,芯片紧缺的现状是由多方面因素造成的。首先,中国汽车行业的快速恢复让行业始料未及;其次,家电等行业对芯片需求增加,影响了汽车行业的芯片供给;第三,芯片涨价导致囤货现象;第四,雪灾、火灾等对芯片企业生产造成影响。
 
业内人士表示,随着传统车企向新四化转型,车载芯片需求越来越大,控制着从发动机到车窗、安全气囊、车载娱乐影音系统、ABS系统、车灯,以及越来越多的主动安全辅助设备。未来汽车对芯片的需求会进一步提高,这决定了汽车行业对半导体产能的高度依赖仍将持续下去。
 
全球芯片陷入短缺 原因何在
 
汽车缺“芯”已蔓延到其他行业,3月以来,随着各大手机厂商进入到了较为集中的新品发布期,手机厂商也面临着芯片短缺的难题。自去年下半年以来,全球制造业产业链陷入一场持续的“芯片短缺潮”。究竟是什么原因造成了全球范围内的大规模芯片短缺?芯片产业又有哪些新动向?
 
 
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