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解决汽车消费纠纷有法律途径,“闹”只会变成无理取闹。
时间:2021-04-28
来源:财经中国网 
    最近几天上海车展特斯拉站台遭人“大闹”,引发社会广泛关注,经过连日大大小小的、正规或不正规的媒体热炒,“特斯拉”电动汽车,让人不让地成为本年度汽车行业最热门话题。在这场闹剧中,究竟谁对谁错,“大闹”人怀着什么目的,谁在导演这出闹剧?特斯拉汽车是否存在刹车问题?这场舆论风暴会对特斯拉带来怎样的影响?
 
    其实,在互联网环境下,无论是谁,做了什么,只要是进入公众视野,最终都会无所遁形。笔者在这里对上述问题不做任何深究和解读。
 
    消费者维护合法权益无可厚非,但采用的方式方法必须合法得当,采用非法“大闹”来维权,彰显的不是依法治国的法治精神,而是犹如泼妇骂街、流氓耍横,这么做不仅仅是损害了他人名誉,更是有损自身形象,败坏自己的名声,把本可以博得广大群众的同情演变成鄙视和谴责。
 
   汽车毕竟是大宗商品,汽车消费对一个普通家庭来说算得上是大笔开销,因此,一旦有消费纠纷,势必会给自己的家庭生活带来不小的影响。
 
   那么,我们通过对特斯拉刹车事件、车展大闹维权、以及到现在的各种未经证实的消息进行梳理,笔者建议广大汽车消费者要维权所必要做的功课:
 
   1、保留原始证据:不要擅自删除行车记录仪的数据,要做好数据保护,至少,你的数据应该和厂商的远程采集数据同步才对。当你发生问题了,自己却主动删除了数据,这种做法的动机就令人生疑了。
 
   2、让当事驾驶员直接指证,有些人不是驾驶员,但出于各种目的直接越过驾驶员,而直接去面对厂家进行维权,但,事发经过是否属实,维权者本身也是通过听说得来的,因此,可信度就值得怀疑了。
 
   3、要相信政府的公信力,政府监管部门推荐的检测机构,是合法的检测机构,需要信任。如果消费者拒绝政府监管部门的检测安排,却采用到厂商那里直接“大闹”,这就不符合法制社会的精神,也是对政府公信力的一种践踏。
 
   4、自己举报自己举证,如果想要进行投诉维权,一定要保留好相关认证和物证,协商未果就直接用法律手段维权,这样既文明又高效。
 
   总之,企业的生存和发展,需要广大消费者的支持,但,消费者也要遵守消费者的行为准则,无理取闹甚至破坏公共秩序的方式不可取。走法律途径,相信政府的监管能力和公信力,才是解决问题的唯一可靠途径,“闹”只能给本身就令人生疑的目的上蒙上人们鄙视的目光。

    另外补充一句:买到新车,尤其是性能猛烈的车,还是先去摸索一段时间再去激烈驾驶,尽管是多年的老司机,也应这么做。尤其是女司机,更应如此。
   
 
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